19*19*1.2方管 延边耐候方管 建筑业
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这些敏化不锈钢一般不宜用HNO3+HF溶液除鳞或酸洗。在焊后如必须进行这种酸洗，应采用超低碳或稳定化的不锈钢。不锈钢与碳钢组合件的酸洗对不锈钢与碳钢组合件(如换热器中不锈钢管子、管板与碳钢壳体)，酸洗钝化若采用HNO3或HNO3+HF会严重腐蚀碳钢，这时应添加合适的缓蚀剂如Lan-826。当不锈钢与碳钢组合件在敏化状态下，不能用HNO3+HF酸洗时，可采用羟基乙酸(2％)+ (2％)+缓蚀剂，温度93℃，时间6h或EDTA铵基中性溶液+缓蚀剂，温度：121℃，时间：6h，随后用热水冲洗并浸入1mg／L氢氧化铵+1mg／L联氨中。酸洗钝化的后不锈钢工件经酸洗和水冲洗后，可用含1％(质量分数)NaOH+4％(质量分数)KMnO4的碱性高锰酸盐溶液在71～82℃中浸泡5～6min，以去除酸洗残渣，然后用水冲洗，并进行干燥。不锈钢表面经酸洗钝化后出现花斑或污斑，可用新鲜钝化液或较高浓度的擦洗而消除。 终酸洗钝化的不锈钢设备或部件应注意保护，可用聚乙薄膜覆盖或包扎，避免异金属与非金属接触。对酸性与钝化废液的，应符合 环保排放规定。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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投资少，见效快。尾矿再选无论是利用原有生产系统增加部分设备或新建单独的再选厂，所需投资均较少且见效快。一般选矿厂都是通过自筹渠道来解决尾矿再选的资金。据了解，我国铁矿选矿厂尾矿再选设施的投资期均在1年以内。本钢歪头山尾矿厂于1991年6月动工，同年1月联动试车，历时139天，实现了当年设计，当年施工，当年投产。成本低，利润高。由于尾矿再选没有原矿成本和不需破碎、筛分、一段磨矿以及尾矿输送量减少和不需另建尾矿库，故精矿成本低于一般选矿厂精矿成本。
直缝方管是将热轧板卷经过成型机成型后。使钢卷变形为圆滑的圆筒状。利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接。使管坯边缘加热熔化。并在一定的挤压力作用下熔合。经终冷却成型。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝方管（ERW）。利用电弧熔化的被称为直缝埋弧方管（LSAW）。直缝方管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带。在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压 输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等等。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
可以看出，在其他参数一定的情况下，功率N和扬程H是成正比的。由于调速泵可以在管路特性曲线不变的情况下仅通过改变转速就可达到机炉启动要求，因此其节能效果是显着的。如在12t／h时，调速泵可比定速泵省一半的功率。2泵的并联运行泵并联的目的是在压头相同时增加流量，由此再画出共同管路特性曲线b与泵的并联特性曲线的交点C，即并联工作时的工作点，此时流量为QC，扬程为HC。并联工作的特点是：扬程彼此相等，总流量为每1台泵（同性能泵）输送流量之和，即QC＝2QA。
同时，中间包氩可以改变钢液的流动状态，促进钢液的混合，有利于温度及成分的均匀。虽然中间包氩在理论研究方面取得了一些进展，但部分企业反映，使用效果不太稳定，在实际中应用不太广泛。目前存在的主要问题有：生成的气泡尺寸较大，捕捉去除夹杂物效果不明显；气体入量受限制，因为要防止中间包卷渣及钢液二次氧化；透气砖的成本稍高，埋设不方便等。增压减压法。20世纪90年代初期，日本NKK公司提出了增压减压法（PressureElevatingandReducingMethod，PERM）去除钢中夹杂物技术，其原理主要分为3个步骤：一是通过加压使N2溶解在钢液中达到过饱和；二是迅速减压，气泡在夹杂物表面异相形核并长大；三是气泡携带夹杂物上浮， 终与钢液脱离。