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方管内径由定径机钻头的外径长度来确定。方管经定径后。进入冷却塔中。通过喷水冷却。方管经冷却后。就要被矫直。方管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若方管内部有裂纹。气泡等问题。将被探测出。方管质检后还要通过严格的手工挑选。方管质检后。用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。厚壁方管无缝方管的工艺:热轧(挤压无缝方管)方管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)冷却→矫直→水压试验(或探伤)标志→入库。

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北京科技大学的学者采用座滴法测定固液间接触角,分别对镁碳质基片及基片中的两种主要组元与LF精炼渣之间的润湿性进行了研究,并从润湿性角度研究了镁碳砖损毁机理。研究表明,在精炼温度下,熔渣对石墨均呈不润湿状态,温度越低越不容易润湿。而熔渣对MgO组元呈完全润湿状态。熔渣与镁碳质基片间的接触角在温度为1460~1480℃时存在明显转折,在转折点温度以下,MgO和碳的反应受到,熔渣对基片保持不润湿状态。
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可以得到不同要求的板带表面。通过调整平整的压下率,可使板带钢的机械性能在一定范围内变化,以适应不同用途的要求。通过双机架或三机架平整还可实现较大的压下率,以便生产超薄的镀锡板。经热后的普通板带、镀锡板、汽车板等均须进行平整。平整时对汽车板带要求采用喷砂辊平整,以获得具有均匀粗糙度的麻面板,利于冲压或涂漆。用于镀、涂层的原板,应采用抛光辊平整,以提高板面光亮度,利于提高镀层质量,降低镀层金属消耗。